Одной из ярких достопримечательностей Будапешта является Мост Эржебет. Этот подвесной мост через Дунай соединил берега самого узкого места реки. Подготовка к его строительству была очень тщательная и сопряжена с коррупционным скандалом.

Прогулка на корабле по Дунаю (Вечерний Будапешт)

Пешая

1 час

Экскурсия в Сентендре с дегустацией вин

На автобусе

4 часа

Экскурсия в Эгер и Эгерсалок

На автобусе

10 часов

Экскурсия в Излучину Дуная с обедом и рыцарским турниром

На автобусе

9 часов

Еврейский квартал

Пешая

3 часа

Экскурсия Золотой век Будапешта

Пешая

3 часа

Посмотреть все экскурсии в Будапеште

Для участия в конкурсе на лучший проект были представлены 54 варианта от известных архитекторов мира, в том числе Америки и России. Лучшим был признан немецкий проект от инженера Кюблера. Несмотря на то, что венгерские проекты не участвовали в конкурсе, именно местным архитекторам было доверено возведение этого моста.

Инженер Аурель Цикелиус успешно справился с поставленной задачей. Причина этого достаточно банальна. Проект-победитель представлял вантовый мост. Но местная промышленность не располагала возможностью изготовления кабелей нужного качества. Только поэтому мост было решено делать цепным.

Расположение моста на данном участке Дуная повлекло за собой необходимость перепланировки береговых участков с обеих сторон. Так, на берегу Пешта пришлось снести городскую ратушу и сделать полную перепланировку дорог, чтобы сохранить старинный костел 12 столетия. Со стороны Буды тоже пришлось убрать значительную часть района Табан, а также многие памятники архитектуры эпохи турецкого господства.

Строительство этого изящного моста длились около шести лет и было завершено к октябрю 1903 года. На момент окончания строительства он был уже четвертым мостом Будапешта. Покрытие моста было выполнено из деревянной брусчатки.

Длина части моста, которая нависает над водой, составляет 290 метров. Общая длина моста Эржебет составляет 374,6 метра. Свое название мост получил в честь знаменитой императрицы Австрии и королевы Венгрии Элизабет, которую чаще называли Сиси.

Во время отступления немецких войск во Вторую мировую войну все мосты в Будапеште были уничтожены. Все они, кроме Моста Эржебет, были восстановлены в первоначальном виде сразу после завершения войны. Мост Эржебет невозможно было восстановить из-за сильного разрушения. Фактически только опоры моста сохранились. Изящные цепи были заменены тросами, а модерновский орнамент, украшавший мост, был уничтожен.

Около 15 лет, после войны, остатки рухнувшего в Дунай моста были страшным напоминанием всем жителям о немецкой оккупации. Спустя 15 лет было принято решение о строительстве нового вантового моста. Группа венгерских инженеров во главе с Кароем Шавошем спроектировала и построила новый мост к ноябрю 1964 года.

Экскурсия по Еврейскому Будапешту

На автомобиле

3 часа